
Nikon D80 to nowa lustrzanka cyfrowa w ofercie japońskiego producenta, wyposażony w nową matrycę CCD w formacie DX, która oferuje rozdzielczość 10,2 mln efektywnych pikseli. Ponadto nowy model aparatu DSLR firmy Nikon oferuje system pomiaru światła 3D Color Matrix Metering II oraz 11-polową funkcję autofocus.
Jak podaje producent, urządzenie zgłasza swoją gotowość w 0,18 sekundy od włączenia zaś minimalny czas opóźnienia migawki wynosi 80 milisekund. Nikon D80 wyposażony został w 2,5-calowy wyświetlacz LCD oraz wymienny obiektyw 18-135, który można zastąpić np. dedykowanym modelem AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED, dostępnym w sprzedaży w październiku.
Nowa lustrzanki Nikona trafią na rynek we wrześniu i kosztować mają: ok. 1000 USD za sam aparat lub ok. 1300 USD w zestawie ze wspomnianym obiektywem 18-135mm.
źródło: 4Press
Promocje Aparaty cyfrowe

EOS 400D to najnowsza cyfrowa lustrzanka firmy Canon. Aparat oferuje efektywną rozdzielczość10,1 Mp i wyróżnia się nowoczesnym systemem czyszczenia matrycy, który automatycznie usuwa drobinki kurzu za pomocą m.in. ultradźwięków. Premiera EOS 400D miała być dopiero dzisiaj, ale pierwsze przecieki o nowym modelu można było znaleźć w sieci już wczoraj.
Nowa lustrzanka Canona, posiada, w odróżnieniu od swojego poprzednika EOSa 350D, jeden 2,5-calowy kolorowy wyświetlacz LCD, który pokazuje zdjęcia oraz aktualne parametry urządzenia. Dzięki zastosowaniu specjalnego czujnika, ekran wygasza się w momencie zbliżenia oka do obudowy. W nowy modelu umieszczono sensor typu CMOS o standardowym rozmiarze APS-C 22,2 x 14,8 mm (przelicznik x1,6).W aparacie udoskonalono też system pomiaru ostrości stosując o dwa punkty pomiarowe wyższy, 9-punktowy system AF.
Aparaty cyfrowe Canon EOS 400D sprzedawane będą solo lub w zestawie z obiektywem EF-S 18-55mm f/3.5-5.6.
źródło: 4Press
Nowa matryca Kodaka Aparaty cyfrowe Promocje Mapa strony Sklep internetowy
Koncepcyjne auto sportowe Ultra WTCC, model Epica z nowym silnikiem wysokoprężnym i francuski debiut Chevroleta Epica – oto najważniejsze premiery Chevroleta na zbliżający się salon w Paryżu. Chevrolet WTCC Ultra. Śmiała i agresywnie zaprojektowana sylwetka koncepcyjnego samochodu wyścigowego Chevroleta wyznacza nową myśl designerów marki.
Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Paryżu Honda zajmie większe niż kiedykolwiek stoisko, na którym zaprezentowane zostaną dwa bardzo istotne modele: kompaktowy SUV CR-V oraz sportowy Civic Type R. Międzynarodowy debiut trzeciej generacji modelu CR-V. Światowy debiut produkcyjnej wersji modelu Civic Type R. Honda FR-V, model 2007, z nowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.8-litra.
Już wiadomo, że nowy siedmiomiejscowy minivan Citroen otrzyma nazwę Picasso, podobnie jak poprzednik, który odniósł ogromny sukces. I podobnie jak on, wyróżnia się zdecydowanie na tle konkurencji. Jego niepowtarzalna sylwetka umiejętnie łączy zalety praktyczne z miłą dla oka linią nadwozia, zawierającą elementy znane z Citroena C4.
Światowy debiut nowego MINI: na wystawie Mondial de l’Automobile 2006 w Paryżu to sportowe dwudrzwiowe auto po raz pierwszy zostanie zaprezentowane publicznie. Nowa wersja najlepiej sprzedającego się małego samochodu w segmencie premium – od wprowadzenia na rynek sprzedano już ponad 800.000 egzemplarzy – fascynuje ewolucją swego charakterystycznego wyglądu, zupełnie nowym projektem wnętrza i skonstruowanymi od nowa silnikami czterocylindrowymi.
Po raz pierwszy zostanie tam zaprezentowane publiczności nowe BMW X3. Obok nowej wersji popularnego SAV-a (Sports Activity Vehicle) w stolicy Francji obejrzeć można będzie także BMW serii 3 Coupé i BMW M6 Cabrio. Ponadto firma BMW przedstawi nowe, sześciocylindrowe rzędowe silniki benzynowe i wysokoprężne do BMW serii 3. Kolejną prezentowaną innowacją w zakresie budowy silników będzie inteligentna regulacja wytwarzania prądu, zwiększająca dynamikę i wydajność nowoczesnych samochodów poprzez przesunięcie wytwarzania prądu dla sieci pokładowej na fazy hamowania silnikiem i hamulcami.
Nissan 350Z nagrodzony Citroen C6 otrzymał nowy silnik James Bond i Ford Mondeo Auto Motoryzacja w Paryżu cz. 2