Motoryzacja w Paryżu cz. 5
admin
Koncepcyjne auto sportowe Ultra WTCC, model Epica z nowym silnikiem wysokoprężnym i francuski debiut Chevroleta Epica – oto najważniejsze premiery Chevroleta na zbliżający się salon w Paryżu. Chevrolet WTCC Ultra. Śmiała i agresywnie zaprojektowana sylwetka koncepcyjnego samochodu wyścigowego Chevroleta wyznacza nową myśl designerów marki.
Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Paryżu Honda zajmie większe niż kiedykolwiek stoisko, na którym zaprezentowane zostaną dwa bardzo istotne modele: kompaktowy SUV CR-V oraz sportowy Civic Type R. Międzynarodowy debiut trzeciej generacji modelu CR-V. Światowy debiut produkcyjnej wersji modelu Civic Type R. Honda FR-V, model 2007, z nowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.8-litra.
Już wiadomo, że nowy siedmiomiejscowy minivan Citroen otrzyma nazwę Picasso, podobnie jak poprzednik, który odniósł ogromny sukces. I podobnie jak on, wyróżnia się zdecydowanie na tle konkurencji. Jego niepowtarzalna sylwetka umiejętnie łączy zalety praktyczne z miłą dla oka linią nadwozia, zawierającą elementy znane z Citroena C4.
Światowy debiut nowego MINI: na wystawie Mondial de l’Automobile 2006 w Paryżu to sportowe dwudrzwiowe auto po raz pierwszy zostanie zaprezentowane publicznie. Nowa wersja najlepiej sprzedającego się małego samochodu w segmencie premium – od wprowadzenia na rynek sprzedano już ponad 800.000 egzemplarzy – fascynuje ewolucją swego charakterystycznego wyglądu, zupełnie nowym projektem wnętrza i skonstruowanymi od nowa silnikami czterocylindrowymi.
Po raz pierwszy zostanie tam zaprezentowane publiczności nowe BMW X3. Obok nowej wersji popularnego SAV-a (Sports Activity Vehicle) w stolicy Francji obejrzeć można będzie także BMW serii 3 Coupé i BMW M6 Cabrio. Ponadto firma BMW przedstawi nowe, sześciocylindrowe rzędowe silniki benzynowe i wysokoprężne do BMW serii 3. Kolejną prezentowaną innowacją w zakresie budowy silników będzie inteligentna regulacja wytwarzania prądu, zwiększająca dynamikę i wydajność nowoczesnych samochodów poprzez przesunięcie wytwarzania prądu dla sieci pokładowej na fazy hamowania silnikiem i hamulcami.
Tagi: auto, URE, drzwi, Motoryzacja, CivicRelated posts
Posted on: Thursday, September 28, 2006 at 5:35 pm 
Motoryzacja. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.
One Response to “Motoryzacja w Paryżu cz. 5”
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.
[...] Citroen C6 otrzyma? silnik HDi 173 KM DIN (125kW lub 170 KM WE) z filtrem cz?stek sta?ych (FAP), wspó?pracuj?cy z mechaniczn?, 6-prze?o?eniow? skrzyni? biegów. Silnik zosta? wyposazony w podwójny, równoleg?y, sekwencyjny system turbo, który zapewnia maksymalny moment obrotowy w zakresie 1500-2700 obr/min. Jest to zakres predko?ci najcz?sciej u?ywany przez kierowców, wi?c samochód Citroen C6 z tym silnikiem jest bardzo ekonomiczny. Przyczyniaj? si? do tego równie? inne innowacyjne rozwi?zania jak cho?by nowa komor? spalania ECCS, która wytwarza optymaln? mieszank? paliwowo-powietrzn?, oraz uk?ad wtrysku common-rail trzeciej generacji, którego ci?nienie podwy?szone do poziomu 1800 barów zapewnia drobniejsze rozpylanie paliwa. Posted by admin in Motoryzacja | RSS feed for comments on this post | TrackBack URI [...]
October 27th, 2006 at 10:34 pm